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彩神Iv公铁两用车,公铁两用牵引车生产厂家——青岛凯博轨道装备有限公司

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传统能源车将成为历史,电动公铁两用牵引车前景广阔

时间:2022-01-05 15:10:46来源:凯博轨道装备作者:kaibo浏览次数:80

文章摘要: 在2017年,我国已启动传统能源车停产停售的时间表研究,预计到2025年将是汽车行业变革最为激烈的几年。 果不其然,现如今大街上出现了越来越多渐变绿的车牌,有些车型一看能看出

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在2017年,我国已启动传统能源车停产停售的时间表研究,预计到2025年将是汽车行业变革最为激烈的几年。

果不其然,现如今大街上出现了越来越多渐变绿的车牌,有些车型一看能看出是新能源车,而有些车型简直与传统燃油车一模一样,如果不是车牌有别,根本看不出。

新能源车取代传统燃油车的趋势在日益明显,而在另一个“车”领域,电动轨道牵引车也正值兴盛时期。

电动牵引设备——电动公铁两用牵引车,这种新能源搬运设备绿色环保,操作灵便,在电力、冶金、化工、建材、港口、物流及小型货场等铁路专用线,以及铁路站段、机务段、动车段、地铁和工程局的生产和施工企业等行业领域,电动轨道牵引车出现的频率也越来越高。相较于之前,机车、牵引车辆、铁牛等其他牵引设备,电动牵引车正慢慢取代它们。

 就以青岛凯博轨道交通公司新推出的一款蓄电池公铁两用牵引车 KBTZ-DY500为例,其在价格、配置及参数等方面优势明显,可根据用户作业环境进行定制化生产。




蓄电池牵引车 KBTZ-DY500以交流发电机为动力源,配备无级变速驱动,维护量低,传动效率高,排放量为零,环保效果明显。该款牵引车还具有原地转向功能、垂直上下道功能及无线遥控功能供用户选择。配备2#车钩钩头或CRH各型车钩连接器,可进行双向牵引、运行。

因其配备公路铁路两种驱动轮,在公铁路转换方面更有优势,与传统钢轮驱动车辆相比,在相同自重下,牵引吨位可达两倍以上。

随着环保问题日益严重,新能源汽车,电动牵引车工厂正在兴起,传统能源车,内燃机车终将成为历史,这个过程的转变将给这个时代烙上深深的印记。

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