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彩神Iv公铁两用车,公铁两用牵引车生产厂家——青岛凯博轨道装备有限公司

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特拉莫比内燃机公铁两用车主要性能和技术特点

时间:2022-01-10 09:06:16来源:凯博轨道装备作者:kaibo浏览次数:89

文章摘要:彩神Iv 特拉莫比内燃机车除具备铁路牵引能力外,在公路上可独立行走,即牵引力完全在铁路上发挥的同时,该机车具备在公路上单独慢速(最快时速12.9公里/小时)行走功能,为机车加油、维修提供

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特拉莫比内燃机车除具备铁路牵引能力外,在公路上可独立行走,即牵引力完全在铁路上发挥的同时,该机车具备在公路上单独慢速(最快时速12.9公里/小时)行走功能,为机车加油、维修提供了方便。该机车公路行走动力依靠铁路车轮外侧齿圈带动公路胶轮,因此,该车不具备公路牵引能力。该机车从铁路上切换到公路上只需将机车开到铁路和公路的平交道口,放下公路胶轮即可从公路上开走。同样道理,该机车也可以在平交道口从公路上切换到铁路上。

特拉莫比内燃机公铁两用车的生产厂家美国特拉莫比公司成立于1948年,是美国美联集团所属专业生产铁路内燃机车的公司。

特拉莫比内燃机车具有以下性能:
1.特拉莫比内燃机公铁两用车采用美国康明斯涡轮增压柴油发动机。与国产机车相比,具有在牵引能力相等的情况下,降低油耗的特点,可大幅度降低运行成本。
2.该车具有独特的重量转移技术、微电脑智能控制系统,可大大提高铁路牵引机车的牵引能力,不同型号的铁路牵引机车一般可牵引重车14—50节。
3.该车设计思想先进、制造工艺精良,质量稳定可靠,故障率极低,年维修保养费用约2万元。
4.该车具有轮胎短距离行走功能,便于铁轨间上下,调车作业灵活方便同时可以用于铁路救援作业,提高作业效率,也便于机车维修、保养。
5.该车驾驶操作简便、灵活,适合厂区内各种气候、环境下运行,符合环保要求;配有气动撒沙装置,防止打滑;多重空气过滤系统,适合粉尘多的环境;驾驶室内自动控制车钩的对接和脱开。
6.该车使用寿命长,一般可使用25至30年。
7.该车符合中国铁路轨距和运行标准。 特拉莫比内燃机车质量可靠、操作简便,可大幅度降低运行、维修保养费用,适合用作企业厂内铁路运输的牵引机车,尤其是其高度的灵活性对老厂改造的企业更具有独到的优越性。


特拉莫比内燃机车具有以下技术特点:
美国特拉莫比内燃机车属于PLC电子控制内燃(柴油)机车,关键技术在于重量转移技术。即机车本身重量较轻(自重20吨左右),而前后车钩靠液压系统将所挂车辆抬起(每个车钩最大抬起重量为21吨),以增加机车自身重量达到较大牵引力,此技术属于美国专利技术。此技术实现了小功率大牵引力。目前国内尚无使用此技术的牵引机车。 该车电气自动化控制程度高,可实现机车故障自动诊断、全自动保护;具有全自动电子防打滑系统,全自动借重系统,以及全智能自动变速操作系统等。

技术参数
外形尺寸(m):4.4x3.1x3.6
功率:149kw
最高时速(公路):13km/h
最高时速(铁路):21.9km/h
牵引力(kg)(单钩/双钩):14288/21092
自重:21319kg

特拉莫比内燃机公铁两用车整车图片展示

特拉莫比内燃机公铁两用车整车展示

特拉莫比内燃机公铁两用车整车展示

特拉莫比内燃机公铁两用车整车展示

特拉莫比内燃机公铁两用车整车展示




特拉莫比内燃机公铁两用车部分细节展示
特拉莫比内燃机公铁两用车部分细节展示

特拉莫比内燃机公铁两用车部分细节展示

特拉莫比内燃机公铁两用车部分细节展示

特拉莫比内燃机公铁两用车部分细节展示

特拉莫比内燃机公铁两用车部分细节展示






特拉莫比内燃机公铁两用车驾驶室展示
特拉莫比内燃机公铁两用车驾驶室展示

特拉莫比内燃机公铁两用车驾驶室展示

特拉莫比内燃机公铁两用车驾驶室展示

特拉莫比内燃机公铁两用车驾驶室展示

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